Την ώρα που οι πολίτες αναστενάζουν στα πρατήρια, την ώρα που νοικοκυριά και επιχειρήσεις βλέπουν το ενεργειακό κόστος να εκτοξεύεται, η κυβέρνηση βγάζει ξανά από το συρτάρι επιδόματα, επιδοτήσεις και «πακέτα στήριξης».
Ο Πρωθυπουργός δηλώνει ότι δεν υπάρχουν μεγάλα δημοσιονομικά περιθώρια. Γιατί, όμως, η απάντηση πρέπει να είναι μονίμως επιδόματα και όχι λιγότεροι φόροι;
Στην αμόλυβδη ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης είναι 70 λεπτά το λίτρο, όταν το ελάχιστο ευρωπαϊκό όριο είναι περίπου 36 λεπτά. Στο diesel ο ΕΦΚ είναι 41 λεπτά το λίτρο. Και πάνω στη φορολογητέα αξία επιβάλλεται επιπλέον ΦΠΑ 24%.
Και εδώ προκύπτει ένα ακόμη ερώτημα: γιατί η Ελλάδα διατηρεί ΦΠΑ 24%, όταν χώρες με υψηλότερους μισθούς και μεγαλύτερη αγοραστική δύναμη, όπως η Γαλλία και η Γερμανία, έχουν κανονικό συντελεστή ΦΠΑ 20% και 19% αντίστοιχα; Στη Γαλλία μάλιστα προβλέπεται η επιστροφή του ΦΠΑ στο 100% για τις επιχειρήσεις ενώ η Γερμανία επιδιώκει την έκτακτη μείωση του από το 19% στο 7%.
Εδώ γιατί η κυβέρνηση δεν ανοίγει επιτέλους τη συζήτηση για μείωση του ΦΠΑ; Γιατί δεν μειώνει ουσιαστικά τον ΕΦΚ; Γιατί δεν αξιοποιεί το περιθώριο που υπάρχει μέχρι τα ευρωπαϊκά ελάχιστα; Και γιατί πρώτα παίρνει από την τσέπη του πολίτη μέσω της βαριάς φορολογίας και μετά επιστρέφει ένα μέρος των χρημάτων βαφτίζοντάς το “στήριξη”;
Η ΝΙΚΗ προτείνει δραστική μείωση του ΕΦΚ στην αμόλυβδη και στο diesel, ουσιαστική αποκλιμάκωση της φορολογίας στο πετρέλαιο θέρμανσης και μείωση της φορολογικής επιβάρυνσης μέσω ΦΠΑ, με αυστηρούς ελέγχους ώστε το όφελος να φτάνει στην αντλία.
Όχι άλλα “pass” και προσωρινά μπαλώματα. Μειώστε τους φόρους. Ρίξτε τις τιμές στην αντλία. Οι πολίτες χρειάζονται πραγματική ανάσα, όχι απλώς την επιστροφή ενός μικρού μέρους από όσα τους παίρνει το ίδιο το κράτος.
